北跨发展

      随着“一带一路”倡议、国家中心城市、西安都市圈等重要黄金机遇的叠加，西安正处于一个快速成长通道中，不断聚合出新的生机与活力。尤其2023年，在《西安市2023年政府工作报告》中，西安提出，全面吹响城市“北跨”发展“集结号”，坚持规划引领、交通先行、产业支撑、项目带动，制定实施《西安市“北跨”发展行动方案》，推动各类资源要素、工作力量和项目布局向“北跨”聚集，促进产城融合、板块联动，构建渭河南北呼应的拥河发展格局。

高陵机遇

 大西安北跨，资源集中跨过渭河，如同杭州“跨”钱塘江、武汉“跨”长江、上海“跨”黄浦江发展格局等。北跨区域主要涉及到“三城三区”，三区，即高陵区、临潼区渭北板块、阎良区；三城，即秦汉新城、泾河新城、空港新城，总体占地面积约1410平方公里。其中高陵区位于西安市辖域北部 ，西安半小时经济圈内，地处泾河、渭河两岸，南接中心城区及国际港务区，西临西咸新区板块，东接临潼区，北连富阎板块，具有快速融入西安、咸阳、陕北周边区域得天独厚的交通优势，也是西安北跨的首要一站。

 高陵区借着“北跨”的契机，谋划“一纵、两横、四核、四区”的总体格局。“一纵”为生态文化发展轴，“两横”为渭河城市风貌展示带、横向功能发展轴，“四核”为绿色生态核心、商业研发中心、文化教育中心、老城生活中心，“四区”为先进智造区、宜居生活区、现代农业区、生态保护区。

整体定位了以黄河流域生态保护与高质量发展为引领的国际化大都市未来城市展示区；以汽车制造和军民融合发展为动力的国际化大都市先进智造产业核心区；以国家农村农业综合改革为指引的国际化大都市的乡村振兴区。把握西安“北跨”发展要求，建设西安国家中心城市主城区。使之成为跨渭河发展的未来之城，全面建成社会主义现代化新城区。

交通路网

北跨发展，交通先行，高陵区积极规划构建9纵12横、西疏东密的道路交通网络，积极推进1条高铁线路+4条地铁线路+19个轨道交通站点+2级公共交通线网的建设。

产业布局

高陵区，已是“陕西制造业规模较大、装备工业特色较突出、与本省工业振兴战略契合程度较高的资源整合平台”，坐拥陕汽集团、中国兵器集团、西部材料、吉利汽车等一批核心引擎项目。以高陵—泾河新城片区建设为落脚点，建设渭北先进制造业走廊核心区。构建“1+2+3” 现代化产业体系，强化巩固以汽车制造为引擎产业，发展新能源新材料、绿色健康为两大的支柱产业，建设现代物流平台、研发设计平台、商贸服务平台为三大服务平台。

坚持"园区化承载、集约化发展、产业化聚集"，构建产业引领区、驱动区、小微企业聚集区三大园区。其中小微企业聚集区依托丝路融豪国家科技企业孵化器，培育科技研发、智能孵化等高技术产业，打造省内中小工业集中区。实施科创驱动战略，推动“高陵制造”向“高陵智造”升级裂变。